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隨著經濟社會的發展，傳統液壓動力單元和現代需求的矛盾將越來越明顯。節能、減振降噪、潔凈耐用是裝卸升降平臺液壓泵站不斷前進的方向。液壓泵是裝卸升降平臺整個液壓系統中不可或缺的重要部分，液壓泵的質量優與差也直接影響著液壓系統的整體性能，液壓站失效、損壞等多數是由于污染、維護不足和油液選用不當造成的。為保證液壓站處于良好性能狀態，并處長其使用壽命，它對其合理使用，并重視對其進行日常檢查和維護。
低溫下，油溫應達到20℃以上才準許順序動作;油溫高于60℃時應注意系統的工作情況；停機4h以上的設備，應先使液壓泵空載運轉5min，再起動執行器工作；不許任意調整電氣控制裝置系統的互鎖裝置，隨意移動各限位開關、擋塊、行程撞塊的位置；各種液壓元、輔件未經主管部門同意，不準擅自亂動，應通知有關部門分析原因并排除。
首先保證裝卸升降平臺油品本身來源的質量，有了好的油品才能做以下的保養，以保證油品長期有效。對于油品的使用壽命，牽涉到油品的使用管理和保養。對于油品的使用管理，保證冷卻水的充足，保證無雜質混入油品，新油老油不混用混添。對于油品的保養，多多監控油品的溫度，定期檢查油品的沉啶，粘度，色澤，建議三年全部更換。
在安裝裝卸升降平臺油管的時候，管道應該盡量短，橫平豎直，拐彎少。為了避免管道的皺折，減少壓力損失，液壓升降平臺管道裝配的彎曲半徑要足夠的大，管道懸伸較長時要適當設置管夾。管道盡量避免交叉，平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
裝卸升降平臺油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按裝卸升降平臺的管接頭和管道的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊。裝卸升降平臺的液壓系統中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統；細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統，但要采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈液壓系統中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及管道的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統的使用質量。
裝卸升降平臺在很多的工業運輸中起到了很重要的作用，像是它在機場、碼頭、庫房和車間等場所中都有著非常重要的應用的，給整個的經濟發展帶來了很大的貢獻的，所以說現在越來越多的用戶們也都會選擇這種設備，但是用戶們在操作的時候需要注意對它的保養措施的。
一、及時發現破損和故障
用戶們在操作淄博裝卸升降平臺的時候所需要注意到的一個方面，那就是要及時的發現破損或者故障，能夠得到及時的糾正或者維修，這樣就會節約很大的維修成本，同時還可以避免設備受到嚴重的損壞。
第二、液壓油的更換
對于這種設備的液壓油來說需要進行更換，如果用戶們在操作使用的過程中使用頻率并不是很高，那只需要每年進行更換一次就可以了，但是在液壓油的使用的時候需要保持清潔，在更換好新的液壓油的時候需要開機自動升降多次才能使用，這樣是為了能夠保證設備能夠達到額定的起升高度。
第三、各處連接螺絲擰緊和承載貨物均衡
淄博裝卸升降平臺在操作使用的時候需要對連接處的螺絲進行檢查，看看是不是各處的螺絲都被擰緊了，還有就是在裝載貨物的時候需要保持平衡的。
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